quinta-feira, 23 de setembro de 2010

OS DIFERENTES TIPOS DE MOTOCICLETAS

Caros amigos, tenho uma simples pergunta a lhes fazer... você sabe identificar os diferentes estilos de motocicletas? Caso a resposta for positiva ou negativa, aqui vai uma pequena lista com os modelos mais comuns para que possa lhe auxiliar na identificação do estilo da motocicleta.

BOBBER


São caracterizadas por serem bem rústicas, pois as primeiras motos desse estilo eram "rabo duro" (sem amortecedor traseiro), o centro de gravidade é bem baixo, sem o para lama dianteiro, seu tom de pintura bem peculiar, haja vista que eram utilizadas até 14 camadas de tinta (a moto ficava com o tom de cor parecido com o de panelas esmaltadas.


CHOPPER



Com o final da segunda guerra mundial, os soldados Norte Americanos, começaram a “cortar” (chop) tudo aquilo que era desnecessário em suas HARLEY e INDIAN, dessa forma suas moto ficavam mais rápidas e ágeis (mais parecidas com as motos européias). Mas com o decorrer dos anos as choppers ganharam alguns apetrechos como cromados exuberantes, bengalas longas e um grande ângulo de caster.

CUSTOM

São as motocicletas mais comuns em moto encontros, com um visual (normalmente) clássico, que remete as décadas de 60 e 70, as custom, são motos que priorizam o conforto ou invés da velocidade. Normalmente adornadas por seus proprietários, esse é o estilo de moto que mais se parece com seu dono, devido aos inúmeros apetrechos e na possibilidade de tornar a moto única.

ESPORTIVAS / SPORT

Essa é fácil de identificar, equipadas com carenagem e um design futurista, as esportivas são motos que priorizam o desempenho. Possuindo dentre 2 até 4 cilindros, as esportivas, são motos de corrida produzidas para andarem nas ruas. Uma das peculiaridades desse segmento do motociclismo é a implantação de altas tecnologias na moto, como: freios de cerâmica, escapes feitos de titânio ou fibra de carbono...


FUN BIKE


Esse grupo de motos é caracterizado por sua altura e cilindrada MÉDIA. São motos que lembram as trail mas são tão boas no asfalto como na terra e dispensam o uso de para lamas prolongado na dianteira. Exemplo desse estilo de moto: NX4 FALCON, XRE 300.

GRAN TURISMO / TOURING


Estilo de motos, voltado ao público estradeiro, são caracterizadas pelo seu grande porte e a quantidade infinita de acessórios voltados ao conforto dos tripulantes. Esse grupo tem como integrantes a GL 1800 GOLDWING, BMW K1200 LT, HARLEY DAVIDSON ELECTRA GLIDE ULTRA...


HYPER SPORT /MAXI-SPORT


As motocicletas dessa categoria são caracterizadas pelo seu porte gigantesco, tem sua cilindrada entre 1.100 até 1.400cc e seu peso seco gira em torno de 220kg. Embora sejam maiores e mais pesadas que as motos SPORT, as HYPER SPORT tem um grande poder de aceleração, sendo que essa categoria, é normalmente campeã em arrancadas e tomada de tempo em ¼ de milha. São integrantes dessa categoria, HAYABUSA, CBR110XX, ZX14.

NAKED


Esse é o estilo de moto que tem tomado conta das fantasias dos brasileiros, equipadas com motores de média/alta cilindrada, as NAKED tem um bom apelo esportivo e permitem ao seu proprietário fazer inúmeras modificações, devido ao grande numero de oficinas especializadas em melhoramento de desempenho e também a personalização. Exemplos dessas motos são: CB 600F HORNET.

OFF-ROAD / TRAIL

São motocicletas voltadas à estradas de terra, lama,pedras e areia. Caracterizadas por pneu com grandes travas, para dar maior aderência e ao diâmetro maior das rodas... normalmente são usadas em competições de cross, enduro e rally.

SCOOTER

Caracterizadas por seu moto peculiar de pilotagem (com os pés no piso) e cambio automático, as scooter variam de 50cc até 650cc... se esperas por conforto e economia a scooter é uma boa pedida.


STREET


Essas são as motos mais comuns do território nacional, caracterizadas por cilindradas que variam entre 100cc até 300cc, as STREET são econômicas e com grande poder de maneabilidade nas ruas e no transito. Exemplos dessa categoria são CG125, CG 150, YBR 125, YES 125...

UNDERBONE
Até o ano de 1992 o Brasil pouco sabia sobre as maravilhas de se ter uma moto compacta, econômica, de fácil manutenção e confiável. Até então, existiam somente motos do tipo CITY como a Honda CG e a Yamaha RD135, até que surgiu, de forma tímida, até mesmo com ares de fracasso, a primeira UNDERBONE do mercado brasileiro uma moto de baixa cilindrada, com câmbio semi-automático e muito econômica, a HONDA Dream 100cc. Era uma moto feia, com um aspecto frágil, até mesmo feminino, mas o tempo passou e a DREAM resistiu ao tempo, até que no ano de 1997 surgiu sua sucessora, a tão famosa e aclamada HONDA BIZ. A Honda tornou-se líder no segmento das UNDERBONES graças a uma campanha de marketing ferrenha que dizia “Honda BIZ com tudo ela combina, só não combina com posto de gasolina” , daí para frente foi uma explosão de vendas, todos queriam ter uma moto que fazia uma média de 50km/l de gasolina, atém disso a montadora angariou uma parte do mercado que até então era quase que inexistente, a BIZ conquistou mulheres por todo Brasil. No decorrer dos anos as UNDERBONES cresceram e firmaram-se no mercado brasileiro.

WHELLIE

Normalmente são motos esportivas, modificadas para exercer trabalhos como empinar, RL, queimar pneu...

Uma lista mais completa você encontra em www.sradmotor.blogspot.com

OBSERVAÇÃO: AS IMAGENS UTILIZADAS SÃO MERAMENTE ILUSTRATIVAS.


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